В Ленобласти рассчитывают на поддержку РЖД в развитии легкорельса
Развитие легкорельсового транспорта в Ленинградской области — "неплохая идея", но для этого нужно подключить инвестиции «Российских железных дорог» и частных инвесторов, заявил во вторник на пресс-конференции губернатор Александр Дрозденко. "Нам нужно убедить РЖД, что такой проект будет рентабелен, - пояснил он. - Считаю, что проект, предусматривающий возможность связать Гатчину, аэропорт Пулково и Балтийский вокзал, вполне рентабелен. Стоит подумать и о проекте, который свяжет Всеволожск с ближайшей в Петербурге станцией метро, то же самое касается города Сосновый Бор. Однако эти проекты требуют проработки с точки зрения привлечения инвестиций". При этом, подчеркнул губернатор, в первоочередных планах правительства области — "все-таки развитие метрополитена".
«ЛенСпецСМУ» в четверг полностью и своевременно погасило биржевые облигации серии БО-02. Как сообщает Etalon Group, в которую входит строительное объединение, в четверг был выплачен последний, 12-й купон, а также оставшиеся 30% амортизации номинальной стоимости бумаг. В общей сложности 23 мая было выплачено 21,7 млн рублей купонного дохода (из расчета 10,85 рублей на одну облигацию – 14,5% годовых) и 600 млн рублей оставшейся номинальной стоимости (300 рублей на облигацию). В соответствии с условиями эмиссии график погашения биржевых облигаций серии БО-02 номинальным объемом 2 млрд рублей предусматривал пять полугодовых выплат с мая 2011 года по май 2013 года. Облигационный заем серии был размещен 27 мая 2010 года на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не предусмотрены. В июне 2010 года облигации «ЛенСпецСМУ» были включены в ломбардный список ЦБ РФ. В декабре 2010 года ЗАО "ФБ ММВБ" включило облигации в котировальный список "Б". За время обращения биржевых облигаций максимальная цена сделки была зафиксирована 7 апреля 2011 года - 108,75% от номинала, что при дюрации 1,34 года соответствовало доходности 7,90% годовых.