В Гатчине построят виадук и стадион
Строительство виадука в Гатчине планируется начать во второй половине года и закончить "до начала муниципальных выборов в 2014 году", заявил во вторник на пресс-конференции губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. По его словам, под строительство стадиона в Гатчине пока изыскиваются средства. «Проект стадиона готов, мы планировали привлечь средства Минспорта для его строительства, чтобы там могли тренироваться команды, которые приедут на чемпионат мира по футболу в 2018 году. Виталию Мутко эта идея понравилась. Мы ведем переговоры по включению нас в соответствующую программу. Кроме того, мы готовы внести в финансирование проекта порядка 50% собственных средств, поскольку области такой стадион нужен. Тогда мы сможем вернуться к идее создания областной футбольной команды или реализуем идею создания тренировочной и игровой площадки для молодежной команды "Зенита"», - рассказал Дрозденко.
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.