Перенос столицы Ленобласти в Гатчину завязан на перспективы развития города
Правительство Ленинградской области может переехать из центра Петербурга в Гатчину, но не за бюджетные деньги, заявил во вторник на пресс-конференции губернатор Александр Дрозденко. «Гатчина сегодня «обречена» на интенсивное развитие. Есть реальная возможность привлечения туда федеральных инвестиций под развитие там центра нанотехнологий, технопарков и промплощадок с участием в том числе китайского бизнеса. Также есть возможность размещения там площадей для размещения правительства области. Но при этом мы не должны потратить ни копейки бюджетных средств. Нужно рассматривать другие схемы — инвестиционные, государственно-частное партнерство», - отметил Дрозденко. По его словам, для возможного переезда необходимо вместе с крупными инвесторами пересмотреть документы территориального планирования и генпланы как города Гатчины, так и Гатчинского района для того, чтобы наметить перспективные пути развития. Сегодняшние генпланы этого не учитывают, добавил Дрозденко.
Балтийский завод намерен вложить 250 млн рублей за пять лет в программу энергосбережения и повышения энергоэффективности. Это позволит к 2018 году радикально снизить затраты на энергоресурсы и окупить вложения за 4-5 лет. Как сообщает пресс-служба предприятия, проведенный в 2012 году энергоаудит основных фондов показал: предприятие ежегодно нерационально расходует по 1,1 млн киловатт/часов электроэнергии, 1 млн кубометров природного газа и почти 1 млн литров воды. «Ситуация весьма плачевная, и причины ее очевидны, - говорит генеральный директор ООО «Балтийский завод – Судостроение» Александр Вознесенский. - Частные собственники, в руках которых завод находился до конца 2011 года, не вкладывали в него ни рубля. Устаревшее неэффективное оборудование, изношенные сети и теплоизоляция, плохие ограждающие конструкции кровель, окон, дверей и ворот – все это складывалось в огромные энергопотери, которые негативно сказываются на себестоимости производства». Так, в 2011 году, когда Балтийский завод из-за неэффективного менеджмента бывших собственников практически стоял, на энергоресурсы было потрачено 160 млн рублей. В 2012 году, войдя в Объединенную судостроительную корпорацию, завод был обеспечен заказами, и четвертый квартал прошел при 100-процентной загрузке производственных мощностей. В связи с этим затраты на энергоресурсы выросли на 61% и составили 230 млн рублей. В 2013 году, который весь пройдет при полной загрузке цехов, рост расходов по этим статьям ожидается еще минимум на 30%. Пропорционально растут и энергопотери. Чтобы избежать этого в дальнейшем, на заводе разработана программа модернизации энергосетей. Программа предусматривает широкое внедрение экономичного оборудования (приборов учета, датчиков, светодиодных светильников, водосберегающих клапанов, конденсаторных установок, инфракрасного отопления, локальных компрессоров и др.). В результате к 2018 году планируется не только полностью устранить нерациональные энергопотери по всем показателям, но и достичь совокупной годовой экономии в 5 млн литров воды, 4,9 млн киловатт/часов электроэнергии и 5,1 млн. кубометров газа. Экономия на энергоресурсах в итоге, по предварительным расчетам, составит в среднем 80 млн рублей в год, что позволит окупить вложения в течение 4-5 лет.