Депутат ЗакСа Никешин предлагает приостановить действие адресной программы "Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге"


28.05.2013 13:03

Председатель постоянной комиссии Законодательного собрания северной столицы по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергей Никешин считает необходимым приостановить действие адресной программы Санкт-Петербурга "Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге". Об этом он заявил на заседании комиссии по развитию застроенных территорий. Никешин привел массу примеров, когда права петербуржцев при новой застройке нарушаются. "В Законодательное собрание Санкт-Петербурга поступает значительное количество жалоб граждан, проживающих на застроенных территориях, в отношении которых приняты решения о развитии. Анализ указанных жалоб позволяет сделать вывод о том, что адресная программа реализуется не в соответствии с тем, как она была представлена депутатам Собрания", - отметил Никешин. Он предложил разработать соответствующую методику расчета планируемой плотности населения в развиваемых кварталах, согласно которой норматив жилищной обеспеченности будет зафиксирован соответствующим нормативным правовым актом. Депутат также считает необходимым провести расчеты планируемой обеспеченности населения жилыми помещениями, в соответствии с которыми должны быть сделаны расчеты по социальной и инженерной инфраструктуре, и отразить результаты этих расчетов в документации по планировке развиваемых территорий. В первоочередном порядке, уверен Никешин, требуется провести расчеты и пересмотр документации по планировке в отношении территорий, по которым поступает наибольшее число жалоб граждан, - это кварталы 43 Полюстрово, 1-5 Сосновая Поляна, 7-17 Сосновая Поляна. По мнению депутата, городу следует расторгнуть договор о развитии застроенных территорий в Ульянке с ООО "ВОИН-В", возместить инвестору понесенные затраты и изъять построенные жилые помещения для государственных нужд "в связи с введением в заблуждение правительства Санкт-Петербурга и депутатов Собрания и наличием реальной угрозы невыполнения инвестором своих обязательство по передаче жилых помещений и переселению граждан". Никешин предложил также исключить из адресной программы квартал 10 в Колпино в связи с несоответствием целям программы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.05.2013 18:03

Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: