Мутко уверен, что "Зенит-Арена" будет сдана в срок, и рассчитывает привлечь в Петербург чемпионат Европы-2020
Министр спорта России Виталий Мутко не разделяет пессимизма председателя Счетной палаты Сергея Степашина, заявившего на днях, что стадион на Крестовском острове в Петербурге будет достроен в лучшем случае к концу 2016 года. «Не сомневаюсь, что его достроят в срок. Всегда, когда происходит смена власти в регионе, возникают организационные проблемы. Сейчас не время дискутировать. Нужно просто строить», - цитирует министра Газета.ru. Во вторник Мутко принимает участие в международной конвенции СпортАккорд в Санкт-Петербурге. По его мнению, северная столица России вправе претендовать на попадание в число городов, которые примут чемпионат Европы по футболу 2020 года. К тому времени формат континентального первенства будет изменен: вместо одной-двух стран чемпионат примут свыше десятка городов в разных государствах Старого света. «Если Петербург будет иметь стадион, соответствующий требованиям такого чемпионата ― а это не менее 60 тыс. мест ― то он имеет все шансы побороться за право принять игры», - цитирует министра "Фонтанка".
Городской суд Санкт-Петербурга признал несоответствие Правил землепользования и застройки в части территории под Театр песни Аллы Пугачевой в устье реки Смоленки Генплану города. Заявителями выступила группа градозащитников во главе с лидером фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Алексеем Ковалевым. Согласно Генплану Петербурга, участок, предоставленный инвестору для строительства театра, частично находится в зоне «У», являющейся территорией общего пользования и предназначенной для скоростных дорог и магистралей. В устье реки Смоленки на Васильевском острове данная зона была выделена для развития Морской набережной. Как напоминает Ковалев, Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) были приняты в 2008 году и вступили в силу в 2009 году. При рассмотрении ПЗЗ в первом чтении магистраль Морская набережная была в них отмечена, но далее поправкой правительства Санкт-Петербурга ее территория была присоединена к деловой зоне, то есть магистраль из ПЗЗ исчезла. Таким образом, ПЗЗ в этой части противоречат принятому на год раньше Генеральному плану Санкт-Петербурга, в котором магистраль есть, говорит Ковалев. Несоответствие ПЗЗ Генплану является нарушением Градостроительного кодекса РФ, что и стало основанием для принятого судом решения.