Мутко уверен, что "Зенит-Арена" будет сдана в срок, и рассчитывает привлечь в Петербург чемпионат Европы-2020
Министр спорта России Виталий Мутко не разделяет пессимизма председателя Счетной палаты Сергея Степашина, заявившего на днях, что стадион на Крестовском острове в Петербурге будет достроен в лучшем случае к концу 2016 года. «Не сомневаюсь, что его достроят в срок. Всегда, когда происходит смена власти в регионе, возникают организационные проблемы. Сейчас не время дискутировать. Нужно просто строить», - цитирует министра Газета.ru. Во вторник Мутко принимает участие в международной конвенции СпортАккорд в Санкт-Петербурге. По его мнению, северная столица России вправе претендовать на попадание в число городов, которые примут чемпионат Европы по футболу 2020 года. К тому времени формат континентального первенства будет изменен: вместо одной-двух стран чемпионат примут свыше десятка городов в разных государствах Старого света. «Если Петербург будет иметь стадион, соответствующий требованиям такого чемпионата ― а это не менее 60 тыс. мест ― то он имеет все шансы побороться за право принять игры», - цитирует министра "Фонтанка".
Балтийский завод намерен вложить 250 млн рублей за пять лет в программу энергосбережения и повышения энергоэффективности. Это позволит к 2018 году радикально снизить затраты на энергоресурсы и окупить вложения за 4-5 лет. Как сообщает пресс-служба предприятия, проведенный в 2012 году энергоаудит основных фондов показал: предприятие ежегодно нерационально расходует по 1,1 млн киловатт/часов электроэнергии, 1 млн кубометров природного газа и почти 1 млн литров воды. «Ситуация весьма плачевная, и причины ее очевидны, - говорит генеральный директор ООО «Балтийский завод – Судостроение» Александр Вознесенский. - Частные собственники, в руках которых завод находился до конца 2011 года, не вкладывали в него ни рубля. Устаревшее неэффективное оборудование, изношенные сети и теплоизоляция, плохие ограждающие конструкции кровель, окон, дверей и ворот – все это складывалось в огромные энергопотери, которые негативно сказываются на себестоимости производства». Так, в 2011 году, когда Балтийский завод из-за неэффективного менеджмента бывших собственников практически стоял, на энергоресурсы было потрачено 160 млн рублей. В 2012 году, войдя в Объединенную судостроительную корпорацию, завод был обеспечен заказами, и четвертый квартал прошел при 100-процентной загрузке производственных мощностей. В связи с этим затраты на энергоресурсы выросли на 61% и составили 230 млн рублей. В 2013 году, который весь пройдет при полной загрузке цехов, рост расходов по этим статьям ожидается еще минимум на 30%. Пропорционально растут и энергопотери. Чтобы избежать этого в дальнейшем, на заводе разработана программа модернизации энергосетей. Программа предусматривает широкое внедрение экономичного оборудования (приборов учета, датчиков, светодиодных светильников, водосберегающих клапанов, конденсаторных установок, инфракрасного отопления, локальных компрессоров и др.). В результате к 2018 году планируется не только полностью устранить нерациональные энергопотери по всем показателям, но и достичь совокупной годовой экономии в 5 млн литров воды, 4,9 млн киловатт/часов электроэнергии и 5,1 млн. кубометров газа. Экономия на энергоресурсах в итоге, по предварительным расчетам, составит в среднем 80 млн рублей в год, что позволит окупить вложения в течение 4-5 лет.