Комитет по жилой недвижимости Гильдии управляющих и девелоперов возглавил представитель ГК "Пионер"
Заместитель генерального директора ГК «Пионер» направление «Санкт-Петербург» Александр Погодин избран председателем Комитета по жилой недвижимости Гильдии управляющих и девелоперов. Как сообщает пресс-служба гильдии, Погодин намерен способствовать решению актуальных для рынка жилой недвижимости задач, формированию условий для эффективного дальнейшего развития сегмента в российских регионах, продолжать текущие и инициировать новые проекты комитета. В частности, будет активизирована работа над проектом «Классификация жилой недвижимости». В задачи Комитета также входит работа по многостороннему взаимодействию всех участников рынка жилого строительства как на региональном, так и на федеральном уровне. В ведении комитета - налаживание трехстороннего сотрудничества - девелоперского, банковского сообществ и органов исполнительной власти регионов, а также с архитектурным сообществом и другими участниками процесса в интересах формирования качественной среды проживания. Погодин более 10 лет работает в сфере жилой недвижимости. При его участии группой компаний «Пионер» были реализованы такие проекты как Дом на Арсенальной набережной, жилые комплексы «Новая Высота» и «Шуваловские Высоты», жилой дом «Новый Колизей».
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.