ЛенСпецСМУ выплатило первый транш по импортному документарному аккредитиву
«ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок выплатило первый транш в сумме 5,4 млн евро по импортному документарному аккредитиву, открытому банком «Санкт-Петербург» в сделке международного финансирования третьего корпуса жилого комплекса «Орбита». Как сообщает пресс-служба Etalon Group, в которую входит строительное объединение, для реализации проекта «Орбита» в 2011 году «ЛенСпецСМУ» и ОАО «Банк "Санкт-Петербург"» при участии немецкого банка Landesbank Berlin AG и польской строительной компании «Будосталь-3 Экспорт» заключили сделку по международному финансированию строительства. Страховое покрытие по сделке предоставило экспортное кредитное агентство Польши KUKE S.A. 26 ноября 2012 года «ЛенСпецСМУ» получило разрешение на ввод в эксплуатацию данного объекта общей площадью 45036, 5 кв. метров. Общий размер аккредитива, открытого банком «Санкт-Петербург» для финансирования сделки, достигал 22,6 млн евро, при этом фактическая задолженность «ЛенСпецСМУ» составила 21,5 млн евро. Возврат заемных средств осуществляется четырьмя полугодовыми траншами с мая 2013 года по ноябрь 2014 года. После выплаты 27 мая 2013 года первого транша ссудная задолженность по аккредитиву снизилась до 16,1 млн евро. Одновременно, с целью минимизации финансовых рисков, «ЛенСпецСМУ» достигло договоренности с банком «Санкт-Петербург» и немецким банком Landesbank Berlin AG о переходе от плавающей ставки по аккредитиву к фиксированной.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассмотрит иск компании «Севзапдорстрой» о собственном банкротстве, следует из материалов судебного ведомства. Дата слушаний пока не названа. Причиной такого решения дорожников, по мнению ряда источников в отрасли, является финансовое неблагополучие предприятия. Успешная некогда компания в последние годы несколько раз терпела фиаско на конкурсах, что привело к убыткам. Банкротство «Севзапдорстроя» можно расценивать, как отражение общей ситуации в отрасли. По словам гендиректора компании «Пилон» Мевлуди Блиадзе, тенденция по снижению финансирования и уменьшению объема заказов в отрасли продолжается уже третий год. «Рост расценок на ремонт немного улучшает ситуацию, но заказов при этом все равно не хватает. Отрасли необходима стабильность, иначе в перспективе она будет испытывать дефицит профессионалов», — рассказал Блиадзе «Ведомостям». ЗАО «Севзапдорстрой» входит в холдинг «Техностром», который занимается производством нерудных материалов, асфальтобетонных смесей, бетона, карьерными разработками и взрывными работами. «Севзапдорстрой» представляет дорожно-строительное направление в холдинге.