ЛенСпецСМУ выплатило первый транш по импортному документарному аккредитиву
«ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок выплатило первый транш в сумме 5,4 млн евро по импортному документарному аккредитиву, открытому банком «Санкт-Петербург» в сделке международного финансирования третьего корпуса жилого комплекса «Орбита». Как сообщает пресс-служба Etalon Group, в которую входит строительное объединение, для реализации проекта «Орбита» в 2011 году «ЛенСпецСМУ» и ОАО «Банк "Санкт-Петербург"» при участии немецкого банка Landesbank Berlin AG и польской строительной компании «Будосталь-3 Экспорт» заключили сделку по международному финансированию строительства. Страховое покрытие по сделке предоставило экспортное кредитное агентство Польши KUKE S.A. 26 ноября 2012 года «ЛенСпецСМУ» получило разрешение на ввод в эксплуатацию данного объекта общей площадью 45036, 5 кв. метров. Общий размер аккредитива, открытого банком «Санкт-Петербург» для финансирования сделки, достигал 22,6 млн евро, при этом фактическая задолженность «ЛенСпецСМУ» составила 21,5 млн евро. Возврат заемных средств осуществляется четырьмя полугодовыми траншами с мая 2013 года по ноябрь 2014 года. После выплаты 27 мая 2013 года первого транша ссудная задолженность по аккредитиву снизилась до 16,1 млн евро. Одновременно, с целью минимизации финансовых рисков, «ЛенСпецСМУ» достигло договоренности с банком «Санкт-Петербург» и немецким банком Landesbank Berlin AG о переходе от плавающей ставки по аккредитиву к фиксированной.
В ряде районов Петербурга обновят остановочные павильоны и благоустроят прилегающую к ним территорию. Цена вопроса – 28,9 млн рублей. Информация о поиске подрядчика на разработку проектной и рабочей документации размещена на сайте госзакупок. Проводит конкурс СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". В перечень районов, где остановки будут обновлены попали почти все районы Петербурга, кроме центральных. В зону ответственности подрядчика входит ремонт самих павильонов, при необходимости - капремонт проезжей части и тротуаров в зоне, примыкающей к остановкам в асфальтобетоне или плиточном покрытии. Подрядчику следует также применить конструктивные решения, обеспечивающие беспрепятственный доступ инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта включают защиту и переустройство инженерных сетей, попадающих в зону строительства. Работы ведутся в рамках "Программы локальной модернизации улично-дорожной сети Санкт-Петербурга на 2011-1015 годы". Минимальный срок выполнения работ – 385 дней, максимальный – 514 дней. Победитель станет известен 14 июня.