В Москве объявлен творческий конкурс на лучшее архитектурное решение комплекса «Царев Сад»
Конкурс на разработку архитектурно-градостроительного решения многофункционального гостиничного комплекса «Царев сад» в столице проводит собственник объекта - ООО «Сбербанк Капитал». По данным портала «Московские торги», к участию приглашены 8 претендентов - ООО «МАО-Среда», OOO «Герасимов и партнеры», OOO «ADM», ООО «Киселев и партнеры», ООО «Сергей Скуратов Architects», ООО «Цимайло, Лященко и партнеры», ООО «Архитектурная мастерская М. Атаянца» и ООО «Студия Уткина». Основная задача творческого соревнования - создание решения объекта, характеристики которого соответствуют историко-культурной значимости и градоформирующим особенностям территории в центре города, вблизи Кремля – на Софийской набережной. Площадь объекта – 80 тыс. кв. м. Помимо апарт-отеля, он включает wellness-центр и ресторан. Существующая архитектурная концепция, разработанная ООО «МАО-Среда», предусматривала воссоздание застройки с историческими высотными характеристиками, не устроила главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Он убедил руководство банка провести архитектурный конкурс на новый проект «Царева сада». «Мы рассчитываем, что будет найден компромисс интересов инвесторов с интересами города и профессиональным мнением архитектурного сообщества. Данная процедура — хороший способ поиска оптимального решения», — считает Сергей Кузнецов. Конкурс планируется завершить 25 июня. «Царев сад» — один из самых известных московских долгостроев. Строительство комплекса на Болотном острове было заморожено более десяти лет назад. Нынешний собственник проекта неоднократно пытался продать площадку. В 2008 году комплекс за 125 млн долларов приобрела компания «Авгур Эстейт», однако спустя несколько месяцев руководство банка аннулировало сделку, посчитав ее невыгодной. В 2009 году было объявлено, что банк будет реализовывать проект сам, через свою структуру «Сбербанк Капитал».
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.