В Москве объявлен творческий конкурс на лучшее архитектурное решение комплекса «Царев Сад»
Конкурс на разработку архитектурно-градостроительного решения многофункционального гостиничного комплекса «Царев сад» в столице проводит собственник объекта - ООО «Сбербанк Капитал». По данным портала «Московские торги», к участию приглашены 8 претендентов - ООО «МАО-Среда», OOO «Герасимов и партнеры», OOO «ADM», ООО «Киселев и партнеры», ООО «Сергей Скуратов Architects», ООО «Цимайло, Лященко и партнеры», ООО «Архитектурная мастерская М. Атаянца» и ООО «Студия Уткина». Основная задача творческого соревнования - создание решения объекта, характеристики которого соответствуют историко-культурной значимости и градоформирующим особенностям территории в центре города, вблизи Кремля – на Софийской набережной. Площадь объекта – 80 тыс. кв. м. Помимо апарт-отеля, он включает wellness-центр и ресторан. Существующая архитектурная концепция, разработанная ООО «МАО-Среда», предусматривала воссоздание застройки с историческими высотными характеристиками, не устроила главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Он убедил руководство банка провести архитектурный конкурс на новый проект «Царева сада». «Мы рассчитываем, что будет найден компромисс интересов инвесторов с интересами города и профессиональным мнением архитектурного сообщества. Данная процедура — хороший способ поиска оптимального решения», — считает Сергей Кузнецов. Конкурс планируется завершить 25 июня. «Царев сад» — один из самых известных московских долгостроев. Строительство комплекса на Болотном острове было заморожено более десяти лет назад. Нынешний собственник проекта неоднократно пытался продать площадку. В 2008 году комплекс за 125 млн долларов приобрела компания «Авгур Эстейт», однако спустя несколько месяцев руководство банка аннулировало сделку, посчитав ее невыгодной. В 2009 году было объявлено, что банк будет реализовывать проект сам, через свою структуру «Сбербанк Капитал».
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.