Северо-Западный Сбербанк и Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области создают Экспертный совет
Северо-Западный банк Сбербанка России и Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области договорились о создании Экспертного совета по развитию партнерского взаимодействия между банком и Ассоциацией. Как сообщает пресс-служба кредитной организации, в состав совета входят представители ассоциации, компаний-членов ассоциации и банка. Возглавила Экспертный совет заместитель председателя Северо-Западного Сбербанка Марина Чубрина. Основной целью Экспертного совета является повышение эффективности оперативного взаимодействия сторон и развитие основных направлений стратегического сотрудничества. В июне прошлого года было заключено соглашение о сотрудничестве между Северо-Западным банком и Ассоциацией риэлторов. Его целью является развитие рынка ипотеки и предоставление клиентам более удобного сервиса по подбору недвижимости. «Я уверен, что создание Экспертного совета позволит увеличить эффективность взаимодействия Сбербанка и риэлторских компаний, входящих в АРСПб и ЛО, - заявил полномочный представитель Президента Российской гильдии риэлторов в Северо-Западном федеральном округе Валерий Виноградов. - Созданный по инициативе совета единый центр, где собираются все предложения риэлторских организаций и осуществляется экспертная и информационно-консультативная работа по вопросам ипотечного кредитования, представляет собой важное перспективное нововведение».
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.