«Сапсан» за три года перевез 9 млн пассажиров
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.
Председатель Госдумы Сергей Нарышкин рассчитывает на строительство нового парламентского центра, а не переоборудование уже существующего здания. "Мы рассчитываем на строительство нового здания, нового парламентского центра", - цитирует Нарышкина РИА Новости. Он также поделился впечатлениями от посещения китайского парламента. Его здание спикер назвал просторным и величественным. "Очень удобно для работы парламентариев и сотрудников. Для нас это тоже актуально, и рассчитываем, что мы довольно скоро приступим к строительству", - сказал Нарышкин. Он добавил, что, по мнению вице-мэра Москвы Владимира Ресина, который курирует строительство нового парламентского центра, "вполне реально построить новое здание за два года". На прошлой неделе управляющий делами президента Владимир Кожин объявил, что новый парламентский центр будет располагаться в центре Москвы. Он не уточнил, где именно, но сообщил, что место будет достойным и станет известно в ближайшее время. Тем самым Кожин отверг идею о переезде обеих палат Федерального Собрания в Новую Москву.