«Сапсан» за три года перевез 9 млн пассажиров
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.
В Мраморном дворце Петербурга отреставрируют Ротонду и Овальную проходную. Комплекс работ включает воссоздание двух исторических мраморных каминов и паркетного пола, очистку лепного декора сводов и капителей колонн. Предстоит также расчистить от краски стены, отделанные искусственным мрамором, и выполнить позолоту. Будет восстановлен исторический художественный паркет из ценных пород дерева, который сохранился фрагментарно и сегодня закрыт ковролином. Конкурс объявил Государственный Русский музей, филиалом которого и является Мраморный дворец, построенный в 1768-1785 годах по проекту архитектора Антонио Ринальди. Как следует из материалов сайта госзакупок, начальная стоимость контракта - 27,8 млн рублей. Срок исполнения работ - от 18 месяцев до одного года. Победитель станет известен 27 июня.