Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
В первом квартале 2013 года выручка Санкт-Петербургского ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН) составила 180,3 млн рублей, что на 3% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Как сообщает пресс-служба предприятия, в структуре выручки выросла доля доходов от работ по землеустройству. Это произошло за счет инвентаризации объектов инженерной инфраструктуры города топогеодезическими методами. На данное направление приходится 9% доходов предприятия. Также в первом квартале выросла выручка от работ по оценке, в том числе, акций частных компаний. Основной объем доходов (77%) обеспечили кадастровые работы и инвентаризация. «Сегодня ГУИОН становится полноправным участником конкурентного рынка кадастровых работ, - отметил генеральный директор ГУП «ГУИОН» Александр Зленко. – Прошлый год был отмечен для компании рядом контрактов с крупными заказчиками, реализующими, в том числе, масштабные инвестиционные проекты в Петербурге. В этом году работа над ростом портфеля заказов от крупного бизнеса продолжится. Кроме того, мы уже реализовали первые заказы по оценке акций публичных компаний – новому для нас направлению, а также обновили предложение по оценке квартир при ипотечном кредитовании». По итогам 2012 года выручка ГУП «ГУИОН» составила 1,5 млрд рублей. ГУП было создано в 1995 году. Основные направления деятельности предприятия - инвентаризация и оценка объектов недвижимости, проектирование, землеустроительные и топографо-геодезические работы, консалтинг и сопровождение инвестиционных проектов.