Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
Компания MD Facility Management, один из крупнейших российских операторов в сфере эксплуатации недвижимости, открыла филиал в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба компании, региональным директором по Северо-Западному федеральному округу назначен Владимир Костромин, который более 10 лет работает в сфере обслуживания недвижимости, из них последние 6 лет – в подразделениях MD Facility Management. «Северо-Запад – это очень перспективный и интересный для нас регион. Хотя мы вышли на рынок Санкт-Петербурга менее года назад, на настоящий момент под управлением MD Facility Management уже находится порядка 0,5 млн кв. м площадей. Мы нацелены на дальнейший динамичный рост, что, безусловно, требует определенного контроля на местах», - сообщил президент MD Facility Management Константин Шмелев. MD Facility Management вышла на рынок Санкт-Петербурга летом 2012 года, заключив контракт на обслуживание ТРЦ «Галерея» на Лиговском проспекте площадью 192 тыс. кв. м. Кроме того, несколько месяцев назад компания закрыла сделку по приобретению крупного петербургского оператора – «МТЛ. Эксплуатация недвижимости». Таким образом, MD Facility Management получила в обслуживание еще 20 объектов в Петербурге общей площадью более 330 тыс. кв. м. В их числе пять торговых центров сети OBI, ТРК «Ульянка», БЦ «Авеню», БЦ «Полис», БЦ «Желтый угол», Морской пассажирский порт, элитный жилой комплекс «Omega-House» и другие. Санкт-Петербург стал четвертым городом, где MD Facility Management открыла свой полноценный филиал. Также филиалы компании работают в Краснодаре, Екатеринбурге и Новосибирске. Головной офис компании находится в Москве.