Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
В рамках проекта «Новый Оккервиль» в Кудрово (Ленинградская область) будет создана единая система социально-бытовых объектов, сообщает застройщик квартала, компания «Отделстрой». В настоящее время открыт детский сад с интерактивным музеем, физкультурно-оздоровительный комплекс с ледовой ареной и бассейном. В ближайшее время заработает врачебная амбулатория. В июне начнется строительство общеобразовательной школы на 1600 мест, которая откроется 1 сентября 2015 года. По словам генерального директора ИСК «Отделстрой» Марка Окуня, создание инфраструктуры должно происходить параллельно с процессом строительства жилых домов. «В конечном итоге мы продаем не квадратные метры, а возможность получить комфортную жизнь, которая невозможна без обеспечения всей инфраструктурой», ‑ добавил он. Сейчас застройщиком проложено 12 км дорог к кварталу и 35 км инженерных сетей. Эта инфраструктура обеспечивает жизнедеятельность не только квартала, но и прилегающей территории. На въезде в квартал «Отделстрой» намерен построить в 2015 году торговый центр площадью более 20 тыс. кв. м. Коммерческие помещения в «Новом Оккервиле» принципиально только сдаются в аренду. Как пояснил Марк Окунь, такая стратегия позволяет выдерживать баланс между тем бизнесом, который интересен арендаторам и который на самом деле нужен людям. «Мы хотим избежать распространенной ситуации, когда в одном доме открывается 5 аптек или 5 парикмахерских, а те услуги, которые людям на самом деле нужны, отсутствуют. Оставляя помещения в собственности, мы можем влиять на их целевое использование, осуществляя грамотный отбор арендаторов», ‑ рассказал Марк Окунь. «Новый Оккервиль» – жилой комплекс, расположенный в 15 минутах ходьбы от метро «Улица Дыбенко». Всего по проекту планируется строительство 850 тыс. кв. м жилой недвижимости, четырех детских садов, двух школ, 50 тыс. кв. м помещений для предприятий сферы обслуживания населения и пр. Уже заселены две очереди строительства. Готовность третьей очереди составляет более 80%.