Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
Компания ЦДС получила разрешение на строительство жилого квартала «Кантемировский», который будет располагаться в Калининском районе Петербурга недалеко от станции метро «Лесная». Как сообщает компания, проект квартальной застройки включает в себя возведение восьми жилых домов высотой от 19 до 25 этажей со встроенными коммерческими помещениями и подземными паркингами. На территории жилого комплекса построят образовательные учреждения, спортивные сооружения, а также благоустроенные зоны отдыха. Квартиры в ЖК «Кантемировский» спроектированы по концепции «БК-Стандарт. Базовый комфорт». Это квартиры небольшого метража в базовой комплектации с двойными пластиковыми стеклопакетами и входными металлическими дверями. Помимо этого, здания будут оснащены импортными бесшумными лифтами, а отделка всех холлов будет произведена по специальному авторскому дизайну. «Сразу после получения разрешения мы приступили к переговорам с представителями наших банков-партнеров по ипотечным программам. Пока из долгосрочных схем приобретения квартир в строящихся домах в Калининском районе доступна только рассрочка на 4 года, - комментирует руководитель отдела реализации ГК «ЦДС» Дмитрий Сидоренко. - Объект пользуется большой популярностью среди наших клиентов, поэтому у нас есть возможность договориться о максимально выгодных условиях предоставления ипотечных кредитов на квартиры в ЖК "Кантемировский"». Строительство жилого комплекса будет производиться поэтапно: первая очередь будет сдана в эксплуатацию в конце III квартала 2014 года, вторая очередь – в IV квартале того же года. В 2017 году компания ЦДС планирует завершить проект полностью.