Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
За последние месяцы министерством обороны изданы приказы о передаче в общей сложности 73 военных городков, расположенных в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО), в собственность муниципалитетов. Еще по 13 городкам подготовлены проекты приказов, которые находятся на согласовании в органах военного управления, ситуация по 37 городкам продолжает изучаться либо ведется подготовка необходимой документации. Об этом шла речь на совещании заместителя полномочного представителя президента в СЗФО Сергея Зимина с директором департамента имущественных отношений Минобороны Дмитрием Куракиным и главами имущественных подразделений администраций регионов Северо-Запада. При этом 48 городков в СЗФО будут и дальше использоваться для нужд Вооруженных Сил, говорилось на совещании. Кроме того, уже изданы приказы Минобороны о передаче 134 объектов недвижимого имущества на территории федерального округа, ранее не спланированные к передаче, - по заявлениям глав муниципальных образований либо с их согласия. 58 таких объектов расположены в Санкт-Петербурге, 50 – в Архангельской области, 22 – в Калининградской области. Муниципалитетам передается также 66 из 100 дошкольных образовательных учреждений, подведомственных Минобороны России. Еще по 22 детским садам ведется изучение ситуации либо подготовка документации. 12 детсадов находятся на территории закрытых военных городков и, соответственно, передаче не подлежат.