Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
На заводе «ИКЕА Индастри Новгород» стартовал процесс внедрения усовершенствований, который приведет производственный процесс в полное соответствие с экологическими и санитарными нормами, действующими на других предприятиях группы. Как сообщает служба по связям с общественностью ИКЕА в России, улучшения коснутся прежде всего систем очистки сточных вод и атмосферных выбросов от газов, образующихся при сушке древесины. В настоящее время «ИКЕА Индастри Новгород» подписала договор с немецкой компанией на поставку и монтаж электростатического фильтра (WESP). Данный фильтр позволит существенно снизить выбросы в атмосферу, в особенности выбросы пыли – это самая передовая из ныне существующих технологий очистки выбросов в атмосферу. Новый электростатический фильтр будет установлен во второй половине года. Проектные работы уже завершены. «Данные инвестиции позволят нам сделать существенный шаг в экологическом усовершенствовании новгородского предприятия, чтобы привести его в соответствие с другими заводами ИКЕА по производству прессованных древесных плит, а также строжайшими европейскими нормами», – отметил генеральный директор ООО «ИКЕА Индастри Новгород» Александр Козлов. «ИКЕА Индастри Новгород» является частью планов долгосрочного развития группы компаний в России. Данное предприятие обеспечит регулярные поставки производителям мебели ИКЕА инновационной продукции, в основе которой лежат легкие плиты с низким содержанием формальдегида.