Стоимость ВСМ Москва - Казань составляет 928 млрд рублей
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.
Государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник «Парк Монрепо» в Выборге вошел в совместную программу Международного банка реконструкции и развития (МБРР) и министерства культуры «Сохранение и использование культурного наследия в России». Об этом сообщил директор парка Евгений Труфанов на научно-практической конференции «Музей-заповедник как культурная институция: современный этап и перспективы развития». По его словам, МБРР выделяет грант в размере более 23 млн долларов на проведение реставрационных работ в парке. Средства будут направлены на восстановление Усадебного дома и Библиотечного флигеля, а также исторической части парка (около 30 га). «Монрепо» стал одним из четырех объектов Северо-Запада, на реставрацию которого направлены столь масштабные средства, подчеркивает пресс-служба администрации Ленинградской области. Закончится реставрация в 2016 году. На время работ парк будет открыт для посетителей, однако проход к местам, где ведется реставрация, ограничат. Напомним, «Парк Монрепо» - единственный в России скальный пейзажный парк. Общая площадь составляет 180 гектаров. Парк состоит из исторической и природной зон. В советское время в Усадебном доме располагался детский сад, а парк стал центральным местом отдыха жителей и гостей Выборга. Возрождение Монрепо как культурно-исторического объекта началось в конце 1980-х годов, когда был образован государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник.