Путин называет два возможных высокоскоростных ж/д маршрута – из Москвы в Казань и Адлер
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.
Западный фрагмент озера Долгого в Приморском районе Петербурга в границах улиц Долгоозерной, Ольховой и проспекта Королева будет приведен в порядок. Максимальная стоимость контракта, размещенного на сайте госзакупок, – 35,2 млн рублей. Конкурс объявлен Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. «Целью данной закупки является восстановление естественного состояния водного объекта, обеспечение безопасности населения, проживающего в зоне влияния гидросистемы "озеро Долгое – Восточный канал Юнтоловской дачи"», говорится в заявке. Работы будут выполнены в 2013-2014 гг. в два этапа: первый – 25 недель с момента заключения контракта, второй - не менее 25 недель и не более 50 недель с момента окончания первого этапа. Финансирование в 2013 году составит 16,1 млн рублей, в 2014 году – 19,1 млн рублей. Итоги конкурса станут известны 22 июля. Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит очистить водоем и прилегающую территорию от мусора, выбрать наносный донный грунт, выровнять дно и откосы. В рамках ремонта гидротехнического сооружения следует восстановить входной оголовок в смотровой колодец, монолитную стенку, перила, проложить коммуникации. На прибрежной территории устроят мощеные пешеходные дорожки и посадят шиповник. Западный фрагмент - единственное, что осталось от озера, получившего название за свою вытянутую форму и частично засыпанного при застройке района в 80-е годы. На финских картах озеро обозначалось как Питкяярви (Длинное озеро).