Путин называет два возможных высокоскоростных ж/д маршрута – из Москвы в Казань и Адлер
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.
Консолидированная чистая прибыль двух принадлежащих Петербургу электросетевых компаний за 2012 год составила 1,2 млрд. рублей. Как сообщает Комитета по энергетике и инженерному обеспечению города, на советах директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» и ОАО «Петродворцовая электросеть» подведены итоги финансовой деятельности за 2012 год. Чистая прибыль "СПб ЭС" составила 812 млн рублей, "ПЭС" - 349 млн. Консолидированная годовая выручка двух электросетевых компаний составила 5 млрд рублей. Доход от технологического присоединения к электрическим сетям в совокупности составил 2,436 млрд рублей, т.е. почти половину общей выручки. Деятельность по передаче электроэнергии по электрическим сетям принесла двум компаниям за год 2,05 млрд рублей. Совокупная присоединенная мощность в соответствии с выданными актами технологического присоединения в 2012 году составила 148,95 МВА. Наиболее крупными технологическим присоединениями стали объекты Комитета по строительству (Юго-Западная Приморская часть, кв.15, кв.20, кв.21), «ЛенСпецСМУ» (кв. 75 А), многофункциональный комплекс ЗАО «Логистика Терминал», ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург», ЗАО «Балтийская Жемчужина», ООО "Капитал-Энерго", ООО "Технопарк", ООО "СПб Реновация".