Путин называет два возможных высокоскоростных ж/д маршрута – из Москвы в Казань и Адлер
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.
Задолженность управляющих организаций северной столицы перед ресурсоснабжающими компаниями составляет 8,7 млрд рублей, сообщил на заседании городского правительства первый заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга Денис Шабуров. По его словам, отчасти эта задолженность вызвана тем, что население оплачивает отопление по факту, то есть на следующий месяц после того, как тепло было поставлено. Более показательной сумма долга станет по состоянию на 1 июня, т.е. через месяц после окончания отопительного сезона, заметил чиновник. Вместе с тем, подчеркнул Шабуров, задолженность граждан перед самими УК составляет около 6 млрд рублей, из них 2,2 млрд – долг нанимателей помещений, находящихся в собственности города. «В первую очередь, надо работать с населением. Их можно убедить заплатить», - отметил Георгий Полтавченко, напомнив, что доходы петербуржцев растут, а безработица составляет менее 1%. «Но главную работу следует проводить с управляющими компаниями – как государственными, так и частными», - сказал губернатор. «Если необходимо, привлекайте правоохранительные органы», - добавил Полтавченко.