Чистая прибыль ТГК-1 по МСФО в I квартале выросла на 24%
Чистая прибыль ОАО "ТГК-1" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в первом квартале выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 24% - до 3,42 млрд рублей. Как говорится в отчете ТГК-1, выручка компании за последний год увеличилась на 13,6% - до 22,58 млрд рублей, операционные расходы - почти на 9% (17,54 млрд рублей), прибыль до налогообложения - на 32% (4,43 млрд рублей). Долгосрочные обязательства ТГК-1 на 31 марта составили 37,25 млрд рублей, краткосрочные - 18,9 млрд рублей.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.