В Москве объявлен конкурс на строительство очередного участка 4-го транспортного кольца
В Москве объявлен конкурс на строительство очередного участка 4-го транспортного кольца. На отрезке от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе предусмотрено строительство зданий очистных сооружений, инженерных коммуникаций к ним, а также возведение опор «Северной рокады». По данным сайта госзаказа начальная цена контракта составляет 1,2 млрд рублей. Срок выполнения работ - от 16 до 22 месяцев. Подведение итогов назначено на 4 июля. Протяженность всего 4-го кольца - 74 км. Большая часть трассы пройдёт по эстакадам и глубоким тоннелям. Следующим этапом станет строительство участка от Измайловского до Открытого шоссе, затем начнут строить часть магистрали от шоссе Энтузиастов до Волгоградского проспекта и, одновременно с этим, глубокий тоннель на юге. Следующий этап — участок от Открытого до Ленинградского шоссе, а последний — от Ленинградского шоссе до Большой Филёвской улицы. По словам замдиректора московского НИиПИ Генплана Ростислава Горбанева, тоннели будут проложены как «старым» щитом диаметром 14 м, с которым строились Лефортовский и Серебряноборский тоннели, так и новым, диаметром около 19 м. Северная рокада – это внутримосковская хордовая магистраль, которая свяжет две платные дороги — трассу на Петербург на севере и на Ногинск на востоке и позволит увести часть транспорта из центра столицы.
Компания NAI Becar по заказу «РЖД - Развитие вокзалов» в сотрудничестве с ведущими архитектурными бюро разработала концепцию создания 21 транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на базе железнодорожных станций Москвы. Как сообщает пресс-служба компании, работа ведется в рамках соглашения о сотрудничестве в области реализации проектов создания ТПУ с обустройством прилегающей территории. В результате реализации программы существенно возрастет комфорт и безопасность общественного транспорта, повысится его привлекательность для пассажиров, что позволит значительно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть Москвы. Работа по созданию системы ТПУ ведется в рамках программы сотрудничества правительства Москвы и РЖД в целях обеспечения транспортной безопасности, более полного удовлетворения потребностей населения, повышения качества обслуживания, организации дополнительных услуг для пассажиров, а также обеспечит выполнение требований доступности для маломобильных групп населения. В рамках разработки концепции NAI Becar проводит маркетинговое исследование, оценку наилучшего использования земельных участков, бизнес-моделирование проектов, анализ возможных сопутствующих и дополнительных бизнесов, капитальных и операционных затрат.