В Ленобласти к 2016 году планируют построить детские сады на 10 тыс. мест
Власти Ленинградской области рассчитывают, что к 2016 году за счет строительства новых детских садов, в том числе на основе государственно-частного партнерства, появится более 10 тыс. новых мест. Как сообщает пресс-служба обладминистрации со ссылкой на председателя Комитета общего и профессионального образования региона Сергея Тарасова, еще почти 2 тыс. мест будет создано в передаваемых сейчас муниципалитетам бывших садах министерства обороны и зданиях, используемые не по назначению. Еще 2 тыс. мест создадут за счет внутренних резервов и увеличения наполняемости групп. В 2013 году должно быть создано 2,5 тыс. дополнительных мест в дошкольных учреждениях, в том числе, 1130 за счет нового строительства. До конца года предполагается завершить строительство семи новых зданий в Гатчине, Выборге, Волосово, Сертолово, Лодейном Поле, Шлиссельбурге и Будогощи. Также в этом году завершится реконструкция трех зданий детсадов, в том числе одного здания, принятого в муниципальную собственность из ведения Минобороны. Ведется ремонт пяти детсадовских помещений, ранее использовавшихся не по назначению. Сейчас в регионе дошкольное образование получают более 70 тыс. детей. Очередь на поступление в детсады составляет 5,6 тыс. человек.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.