В Ленобласти к 2016 году планируют построить детские сады на 10 тыс. мест
Власти Ленинградской области рассчитывают, что к 2016 году за счет строительства новых детских садов, в том числе на основе государственно-частного партнерства, появится более 10 тыс. новых мест. Как сообщает пресс-служба обладминистрации со ссылкой на председателя Комитета общего и профессионального образования региона Сергея Тарасова, еще почти 2 тыс. мест будет создано в передаваемых сейчас муниципалитетам бывших садах министерства обороны и зданиях, используемые не по назначению. Еще 2 тыс. мест создадут за счет внутренних резервов и увеличения наполняемости групп. В 2013 году должно быть создано 2,5 тыс. дополнительных мест в дошкольных учреждениях, в том числе, 1130 за счет нового строительства. До конца года предполагается завершить строительство семи новых зданий в Гатчине, Выборге, Волосово, Сертолово, Лодейном Поле, Шлиссельбурге и Будогощи. Также в этом году завершится реконструкция трех зданий детсадов, в том числе одного здания, принятого в муниципальную собственность из ведения Минобороны. Ведется ремонт пяти детсадовских помещений, ранее использовавшихся не по назначению. Сейчас в регионе дошкольное образование получают более 70 тыс. детей. Очередь на поступление в детсады составляет 5,6 тыс. человек.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.