Смольный переводит "ночное метро" на ежедневный режим работы
С 31 мая ночной поезд-челнок Петербургского метрополитена, соединяющий станции "Адмиралтейская" и "Спортивная", будет функционировать ежедневно. Сейчас челнок курсирует в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье, а также в праздничные дни. Как сообщает Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, сейчас ведется подготовка к запуску регулярной работы "ночного метро". С момента запуска ночного челнока новой услугой Петербургского метрополитена воспользовались свыше 5,5 тыс. человек. В минувшие выходные "ночным метро" воспользовалось порядка 700 петербуржцев. Дополнительному спросу на услугу способствовало участие горожан в мероприятиях, приуроченных к празднованию 310-летия со дня основания Петербурга.
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.