Назначен новый главный архитектор Калининграда
В администрации Калининграда состоялся конкурс на замещение вакантной должности главного архитектора Комитета архитектуры и строительства. Заслушав трех претендентов, комиссия приняла решение о назначении 40-летнего Вячеслава Генне. Как сообщает пресс-служба городской администрации, Генне в 1996 году закончил Белорусскую политехническую академию, а в 2011-ом аспирантуру Российской академии государственной службы при президенте РФ. У него есть опыт работы в должности главного архитектора. Этот пост он занимал в Светлогорске. В представленной концепции развития архитектурного облика Калининграда Вячеслав Генне приоритетными назвал разработку программ восстановления исторического центра и озеленения города. «Концепцию, которую я писал тезисно, еще предстоит привязать к финансовым возможностям, которыми располагает город, инвесторы, - сказал победитель конкурса. - А профессиональную планку надо ставить выше».
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.