Спикер Госдумы надеется, что парламентский центр разместится в новом здании
Председатель Госдумы Сергей Нарышкин рассчитывает на строительство нового парламентского центра, а не переоборудование уже существующего здания. "Мы рассчитываем на строительство нового здания, нового парламентского центра", - цитирует Нарышкина РИА Новости. Он также поделился впечатлениями от посещения китайского парламента. Его здание спикер назвал просторным и величественным. "Очень удобно для работы парламентариев и сотрудников. Для нас это тоже актуально, и рассчитываем, что мы довольно скоро приступим к строительству", - сказал Нарышкин. Он добавил, что, по мнению вице-мэра Москвы Владимира Ресина, который курирует строительство нового парламентского центра, "вполне реально построить новое здание за два года". На прошлой неделе управляющий делами президента Владимир Кожин объявил, что новый парламентский центр будет располагаться в центре Москвы. Он не уточнил, где именно, но сообщил, что место будет достойным и станет известно в ближайшее время. Тем самым Кожин отверг идею о переезде обеих палат Федерального Собрания в Новую Москву.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.