Полтавченко открыл движение по Сампсониевскому мосту
Сегодня утром состоялось торжественное открытие движения транспорта по реконструированному Сампсониевскому мосту. В церемонии открытия принял участие губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Глава города охарактеризовал новую развязку как «прекрасную», добавив, что ввод объекта – это подарок жителям ко дню города. Первым по мосту проехал челночный трамвай. Движение автотранспорта начнется в течение часа-двух, после того, как рабочие демонтируют сцену. Отметим, что сегодня же ночью был открыт сквозной проезд по Пироговской набережной. Движение на этом участке было перекрыто в мае 2012 года для строительства тоннеля под съездом с Сампсониевского моста. Изначально генподрядчик «ПО «Возрождение»» хотел запустить движение в сентябре, однако затем открытие было перенесено на декабрь, затем на январь, потом, в связи с возникшей течью в тоннеле, сроки были еще раз перенесены. Окончательно сдать объект строители пообещали 27 мая 2013 года. По словам председателя совета директоров ГК «Возрождение» Игоря Букато, компании остается доделать еще два съезда с моста. В июне это сделать не смогли, потому как в грунтах еще лежит лед. «Если в июне будет тепло, мы полностью завершим объект в следующем месяце», - сказал он.
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.