Разработкой концепции развития транспортной инфраструктуры Ленобласти займется "МКД Партнер"
Разработкой концепции развития транспортной инфраструктуры Ленобласти займется ЗАО "МКД Партнер". Компания выиграла конкурс, объявленный правительством региона. Согласно материалам госзаказа цена, предложенная компанией, на 1 млн дешевле стартовой - 9 млн рублей. Концепция должна быть разработана на период до 2020 года. В обязательства подрядчика входит анализ состояния транспортной инфраструктуры Ленобласти, определение основных проблем и приоритетов развития, прогноз дальнейшего развития транспортной инфраструктуры, выбор механизмов реализации мероприятий по ее развитию и разработка комплекса мер по привлечению инвестиций. В феврале текущего года правительство региона утвердило проект общей концепции социально-экономического развития до 2025 года. В конкурсной документации на разработку транспортной концепции отмечается, что при определении целей и задач развития транспортной инфраструктуры эксперты должны будут опираться на приоритеты социально-экономического развития. ЗАО "МКД Партнер" входит в группу МКД, которая оказывает услуги в области аудита, консалтинга, оценки, а также юридические услуги.
Власти Москвы предлагают внести в СанПиНы поправки, позволяющие строить парковки на нижних этажах жилых домов, сообщает M24.ru. По словам главы Департамента градостроительной политики столицы Сергея Левкина, Москва направила обращение вице-премьеру РФ Ольге Голодец с просьбой оказать содействие в проекте. "Мы разрабатываем поправки в СанПиНы совместно с Роспотребнадзором, планируем к осени их подготовить", - пояснил Левкин. Он напомнил, что пилотный проект дома с парковкой на нижних этажах в районе Южное Медведково уже разработан Московским институтом типологии и экспериментального проектирования. "Но построить его мы не можем без изменения федеральных норм", - посетовал Левкин. При этом с 2013 года в Москве запрещено строить бюджетное жилье с подземными гаражами, так как цены на них – более 1 млн рублей за машино-место – неподъемны для льготников, получающих квартиры от города. Если предложение Москвы по поводу парковок на нижних этажах будет принято, такие дома могут появиться не только в столице, но и по всей стране. Также московские власти хотят размещать дворовые парковки ближе к жилым домам. Согласно действующим СанПиНам, автостоянки вместимостью до 10 машин могут располагаться лишь в 10 метрах от фасадов жилых домов или торцов без окон, а также на расстоянии 25 метров от учебных и лечебных учреждений. Если парковка вмещает до 50 автомобилей, расстояние увеличивается до 15 и 50 метров соответственно.