Разработкой концепции развития транспортной инфраструктуры Ленобласти займется "МКД Партнер"
Разработкой концепции развития транспортной инфраструктуры Ленобласти займется ЗАО "МКД Партнер". Компания выиграла конкурс, объявленный правительством региона. Согласно материалам госзаказа цена, предложенная компанией, на 1 млн дешевле стартовой - 9 млн рублей. Концепция должна быть разработана на период до 2020 года. В обязательства подрядчика входит анализ состояния транспортной инфраструктуры Ленобласти, определение основных проблем и приоритетов развития, прогноз дальнейшего развития транспортной инфраструктуры, выбор механизмов реализации мероприятий по ее развитию и разработка комплекса мер по привлечению инвестиций. В феврале текущего года правительство региона утвердило проект общей концепции социально-экономического развития до 2025 года. В конкурсной документации на разработку транспортной концепции отмечается, что при определении целей и задач развития транспортной инфраструктуры эксперты должны будут опираться на приоритеты социально-экономического развития. ЗАО "МКД Партнер" входит в группу МКД, которая оказывает услуги в области аудита, консалтинга, оценки, а также юридические услуги.
Региональный закон, регулирующий высотные параметры застройки в охранных зонах Петербурга, планируется принять в ноябре, сообщил главный архитектор города Олег Рыбин. По его словам, вице-губернатор Марат Оганесян и спикер Законодательного собрания Александр Макаров утвердили "дорожную карту" решения этого вопроса. "Сейчас мы заканчиваем разработку регламентов для всех зон охраны. Они пойдут на экспертизу летом. После получения экспертизы регламенты поступят в министерство культуры РФ, а параллельно мы будем вносить изменения в закон [№ 820-7 «О границах зон охраны объектов культурного наследия»]. Где-то к октябрю-ноябрю он должен быть утвержден. Это снимет вопрос по «пустым» градостроительным планам, и начнут действовать регламенты охранных зон и зон регулируемой застройки", - рассказал Рыбин. Он пояснил, что речь идет о градостроительных регламентах, которые в марте 2011 года для охранных зон отменил Санкт-Петербургский городской суд. Тогда исчезли отдельные положения законов «О Правилах землепользования и застройки» и «О границах зон охраны». В результате был наложен запрет на проведение строительных работ в исторической части города, а застройщикам выдавали «пустые» градпланы.