В Нижнем парке Петергофа отремонтируют каскад «Шахматная гора»
Реставрация водоотводящей системы каскада «Шахматная гора» в Нижнем парке Петергофа обойдется в 16 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, объявленного музеем-заповедником "Петергоф". По данным сайта госзакупок, на ремонт отводится 60 дней с момента подписания договора. Победителя назовут 26 июня. В ходе обследования каскада специалистами обнаружено, что транзитные водоводы, проходящие под чашей бассейна, ливневый коллектор на западном склоне и восточная водоотводящая система фонтана находятся в аварийном состоянии. Для обеспечения нормальной работы фонтанной системы водоотведения и дренажно-ливневой канализации, принято решение о восстановлении ливневого коллектора на западном склоне, реставрации восточной водоотводящей системы, с устройством трубного переезда на Никольской аллее. Также решено устроить фундаменты под пьедесталы скульптур «Шахматной горы» методом буронабивных свай. Будут проведены работы по гидроизоляции и укреплению откосов, а в благоустройстве планируется применить исторические материалы отделки, в том числе путиловский известняк. Каскад «Шахматная гора» построен в период 1715-1763 гг. Различные варианты его наименования («Руинный каскад», «Каскад драконов», «Змеинова гора», «Шахматная гора») отражают основные этапы формирования его внешнего облика в процессе строительства, а также последующих ремонтов и реставраций.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.