ГСК выиграла тендер на реконструкцию второй сцены Мариинки


27.12.2007 20:42

ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявила сегодня об избрании генерального подрядчика по строительству второй сцены Государственного академического Мариинского театра. По результатам открытого конкурса им стало ОАО «Генеральная Строительная Корпорация». Сумма контракта составила 8,4 млрд. рублей.

17 декабря с ОАО «ГСК» был подписан контракт, согласно которому компания обязуется выполнить полный комплекс работ по строительству нового здания Государственного академического Мариинского театра. Он включает возведение основных несущих железобетонных конструкций здания, строительство купола, прокладку внутренних и наружных инженерных сетей, создание интерьеров, благоустройство прилегающей к зданию территории. Поставкой, монтажом и пуско-наладкой театрального сценического оборудования займется другой подрядчик - ЗАО «Театрально-декорационные мастерские» - победивший в соответствующем конкурсе в июле 2007 года. Итоги генподрядного конкурса подведены 6 декабря. Победителем стало – ОАО «Генеральная Строительная Корпорация». ОАО «ГСК» будет вести работы на территории площадью 12 528 кв.м., общая площадь застройки составит 11 423,2 кв.м.

Работы по устройству подземной части будущего театра ведутся активно. Однако вопрос с тем, кто будет возводить надземную часть здания, до последнего времени решен не был. В октябре был объявлен конкурс на определение генподрядчика. Было подано 2 заявки – от ООО «МВМ» и ОАО «ГСК». Критерием отбора претендентов стали: качество оказания услуг и выполнения работ, объём предоставления гарантий качества работ, цена контракта, а также сроки выполнения работ. Размер обеспечения заявки на участие в конкурсе – 432 млн. рублей. ООО «МВМ» предложило выполнить работы за 9,1 млрд. рублей, в то время как ОАО «ГСК» – за 8,4 млрд.рублей. Напомним, театр должен быть построен в 2009 году. Кроме того, учитывался и тот факт, что ОАО «ГСК» уже ведет работы на объекте и знает его специфику. Ранее с компанией было заключено 2 контракта: на подготовительные работы и нулевой цикл. Работы нулевого цикла стоимостью 1, 8 млрд. рублей будут завершены в мае 2008 года. На сегодня устройство свайного поля выполнено на 75%. Работы ведутся с большой осторожностью во избежание негативного влияния на окружающую застройку. При этом продолжаются испытания поведения грунтов на опытной площадке. Также в данный момент ведется укрепление грунтов по технологии джет граутинг (jet grouting) – инъектирование бетона на глубину 12-14 метров для предотвращения прогибов и подвижек шпунтового ограждения котлована, – после чего будет производиться дальнейшая выемка грунта.

Директор ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Валерий Гутовский говорит, что изначально рассматривалось две схемы строительного менеджмента на объекте: один генподрядчик на весь процесс строительства либо генподрядчики по отдельным крупным этапам работ. В итоге выбрана третья схема, соединяющая первые две: генподрядчик по общестроительным работам и подрядчик по театральному оборудованию. «Для нас как для заказчика принципиален вопрос ответственности подрядчика за качество и сроки работ, а также выполнение гарантийных обязательств после сдачи объекта, поэтому генподрядчик на весь объект в этом смысле предпочтительнее. В то же время, театральные технологии – настолько узкоспециализированная сфера, что поручать контроль над ней строителям было бы неразумно», - считает Валерий Гутовский. – Также мы рассматривали возможность привлечения западной компании к управлению строительством. ! Но решили использовать иностранный опыт, приглашая зарубежных специалистов в качестве консультантов и субподрядчиков по специальным видам работ, – добавляет глава ФГУ «СЗД».


Подписывайтесь на нас:


24.12.2007 15:55

В минувшую субботу в Санкт-Петербурге открыто движение по обновленному Дунайскому проспекту от Купчинской до Софийской улицы. В торжественном митинге, посвященном этому событию, приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что реконструкция Дунайского проспекта стала завершающим этапом строительства транспортной системы, соединяющей центральную дуговую магистраль (Обводный канал) и Кольцевую автодорогу вокруг Санкт-Петербурга.

Всего за год на Дунайском проспекте выполнен огромный объем работ: проезжая часть расширена до 6 полос, оборудованы проезды к домам, благоустроена территория вдоль трассы, реконструированы инженерные сети. «Это теперь новая, современная магистраль, которая имеет важное значение не только для Купчино, но и в целом для города. Она станет частью единой городской дорожной инфраструктуры и возьмет на себя большую часть транспортной нагрузки одного из крупнейших районов северной столицы», - отметила Валентина Матвиенко.

Она подчеркнула также, что в уходящем году в городе очень многое сделано для развития дорожной сети: «Это был очень результативный год. Сдана II очередь вантового Обуховского моста, мост Лейтенанта Шмидта, Митрофаньевское шоссе с новым современным путепроводом и мостом через Обводный канал, отреставрированы Синопская набережная, Лиговский проспект, завершено Восточное полукольцо КАД. В течение этого года было отремонтировано, реконструировано или построено заново более 90 улиц и проездов Петербурга. С вводом таких крупных трасс, как Дунайский проспект, у городских районов появляются новые возможности для развития - строительства жилья, социальных, культурных, торговых центров».


Подписывайтесь на нас: