Слушания в арбитраже по «трубному делу» отложены на 6 июня
Слушания в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области по «трубному делу» отложены на 6 июня. Причина переноса заседания – технические ошибки в документации и запрос ответчиком дополнительных документов, сообщает РИА Новости. Истцом выступает Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, он настаивает на взыскании неустойки за ненадлежащее выполнение ООО «Петроком» обязательств по госконтракту на строительство и реконструкцию системы теплоснабжения районов Малой Охты, который был заключен в июне 2011 года. Сумма иска - 64,4 млн рублей. Сегодня суд не удовлетворил ходатайство ООО «Петроком» об оставлении иска без рассмотрения в связи с нарушением претензионного порядка урегулирования спора.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.