Первый блок ЛАЭС-2 заработает в 2016 году
Первый энергоблок ЛАЭС-2 в Сосновом Бору планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году, в ходе его строительства уже освоено 13,5 млрд рублей, в строительство второго вложено 6,5 млрд. рублей. В нынешнем году в два блока планируется инвестировать 25 млрд рублей. Об этом на заседании регионального штаба по обеспечению координации работ по созданию замещающих мощностей ЛАЭС-2 сообщил начальник управления капитального строительства и представительства инвестора ГК «Росатом» Андрей Кузьмин. Проблемой, которая может привести к отставанию в графике производства работ, является недостаточная численность рабочего персонала на строительстве атомной станции, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Председатель областного Комитета по топливно-энергетическому комплексу Андрей Гаврилов сказал, что правительство региона подготовит обращение к руководству Росатома по поводу решения этого вопроса.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.