Первый блок ЛАЭС-2 заработает в 2016 году
Первый энергоблок ЛАЭС-2 в Сосновом Бору планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году, в ходе его строительства уже освоено 13,5 млрд рублей, в строительство второго вложено 6,5 млрд. рублей. В нынешнем году в два блока планируется инвестировать 25 млрд рублей. Об этом на заседании регионального штаба по обеспечению координации работ по созданию замещающих мощностей ЛАЭС-2 сообщил начальник управления капитального строительства и представительства инвестора ГК «Росатом» Андрей Кузьмин. Проблемой, которая может привести к отставанию в графике производства работ, является недостаточная численность рабочего персонала на строительстве атомной станции, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Председатель областного Комитета по топливно-энергетическому комплексу Андрей Гаврилов сказал, что правительство региона подготовит обращение к руководству Росатома по поводу решения этого вопроса.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.