Медведев констатирует успешное прохождение зимы и напоминает об изношенности теплосетей в Петербурге
Минувшей зимой единая энергетическая система страны в целом сработала нормально, считает Дмитрий Медведев. "Можно даже сказать, надежно и стабильно", - добавил он, открывая в четверг заседание правительства. По словам премьера, общее снижение аварийности составило 3,5%, а "бо́льшая часть аварий, которые происходили, приходятся на сетевую инфраструктуру". "К сожалению, есть проблемы с аварийностью на теплотрассах – там наблюдается рост аварийности. Основными проблемными регионами были Южный и Дальневосточный округа, сильно изношенными остаются тепловые сети Петербурга. Отдельного вмешательства правительства России потребовала ситуация в Республике Тыва", - сказал Медведев. Он рассчитывает, что все федеральные структуры, региональные и муниципальные власти извлекут уроки минувшего осенне-зимнего периода при подготовке к грядущему.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.