Озеро Долгое в Петербурге будет восстановлено и благоустроено
Западный фрагмент озера Долгого в Приморском районе Петербурга в границах улиц Долгоозерной, Ольховой и проспекта Королева будет приведен в порядок. Максимальная стоимость контракта, размещенного на сайте госзакупок, – 35,2 млн рублей. Конкурс объявлен Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. «Целью данной закупки является восстановление естественного состояния водного объекта, обеспечение безопасности населения, проживающего в зоне влияния гидросистемы "озеро Долгое – Восточный канал Юнтоловской дачи"», говорится в заявке. Работы будут выполнены в 2013-2014 гг. в два этапа: первый – 25 недель с момента заключения контракта, второй - не менее 25 недель и не более 50 недель с момента окончания первого этапа. Финансирование в 2013 году составит 16,1 млн рублей, в 2014 году – 19,1 млн рублей. Итоги конкурса станут известны 22 июля. Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит очистить водоем и прилегающую территорию от мусора, выбрать наносный донный грунт, выровнять дно и откосы. В рамках ремонта гидротехнического сооружения следует восстановить входной оголовок в смотровой колодец, монолитную стенку, перила, проложить коммуникации. На прибрежной территории устроят мощеные пешеходные дорожки и посадят шиповник. Западный фрагмент - единственное, что осталось от озера, получившего название за свою вытянутую форму и частично засыпанного при застройке района в 80-е годы. На финских картах озеро обозначалось как Питкяярви (Длинное озеро).
На заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга в среду утвержден депутатский запрос Елены Киселевой к губернатору Георгию Полтавченко. В запросе содержится просьба назвать причины, по которым строительство Финляндской улицы и реконструкция Колпинского шоссе не были включены в Адресную инвестиционную программу на 2013 год. Также Киселева просит губернатора сообщить о перспективах по улучшению транспортной инфраструктуры Колпинского района и взять под личный контроль строительство дорог. «Это серьезное разочарование для всех жителей и промышленников Колпинского района, ведь начало строительства этих объектов все ожидали именно в текущем году» - отметила депутат. Проблема транспортной доступности промышленного периферийного Колпинского района с центром - одна из самых острых и наболевших, уверена Киселева. «Ежедневно на въезде и выезде из Колпино собираются многокилометровые пробки, жители района часами добираются утром до мест работы и учебы, а вечером до дома, и не могут позволить себе лишний раз посетить социальные и культурные объекты нашего города. Колпинский район постепенно становится оторванным от центра анклавом», – подчеркнула парламентарий.