Фонд имущества Петербурга продал 2 га на пр. Маршала Блюхера под жилую застройку за 763 млн рублей
Фонд имущества Петербурга продал второй участок, предназначенный под жилое строительство на проспекте Маршала Блюхера. Как пишет "Коммерсант СПб", в среду Фонд имущества Санкт-Петербурга провел второй за год аукцион на право заключения договора аренды земельного участка под жилое строительство на инвестиционных условиях. Начальная цена лота составляла 531 млн рублей. На площадке в 2 га, по данным, представленным Фондом имущества, можно возвести жилой дом высотой до 16 этажей, общей площадью до 63,3 тыс. кв. м, с паркингом на 302 машиноместа. Согласно условиям, победитель должен будет начать строительство здания не позднее чем через 11 месяцев со дня подписания протокола о результатах торгов, а завершить — в течение 57 месяцев. На участок претендовало всего два участника - ЗАО "ЛенСпецСМУ" (входит в ГК "Эталон") и ООО "Рубеж" (по словам участников рынка, входит в "Лидер групп"). В итоге последней за 763,2 млн рублей участок и достался. Генеральный директор фонда Игорь Пахоруков остался доволен: стартовая цена выросла почти в полтора раза. Это уже второй объект, проданный на торгах в этом году. На первом аукционе за соседний участок площадью 2,147 га боролись шесть строительных компаний, а победителем стала группа компаний "РосСтройИнвест", предложившая максимальную цену за этот лот — 802 млн рублей при начальной стоимости 562 млн. До конца года на торги, возможно, поступят еще два участка под жилищное строительство - площадью 3 га на Дальневосточном проспекте и 1,1 га на проспекте Маршала Блюхера.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.