Фонд имущества Петербурга продал 2 га на пр. Маршала Блюхера под жилую застройку за 763 млн рублей
Фонд имущества Петербурга продал второй участок, предназначенный под жилое строительство на проспекте Маршала Блюхера. Как пишет "Коммерсант СПб", в среду Фонд имущества Санкт-Петербурга провел второй за год аукцион на право заключения договора аренды земельного участка под жилое строительство на инвестиционных условиях. Начальная цена лота составляла 531 млн рублей. На площадке в 2 га, по данным, представленным Фондом имущества, можно возвести жилой дом высотой до 16 этажей, общей площадью до 63,3 тыс. кв. м, с паркингом на 302 машиноместа. Согласно условиям, победитель должен будет начать строительство здания не позднее чем через 11 месяцев со дня подписания протокола о результатах торгов, а завершить — в течение 57 месяцев. На участок претендовало всего два участника - ЗАО "ЛенСпецСМУ" (входит в ГК "Эталон") и ООО "Рубеж" (по словам участников рынка, входит в "Лидер групп"). В итоге последней за 763,2 млн рублей участок и достался. Генеральный директор фонда Игорь Пахоруков остался доволен: стартовая цена выросла почти в полтора раза. Это уже второй объект, проданный на торгах в этом году. На первом аукционе за соседний участок площадью 2,147 га боролись шесть строительных компаний, а победителем стала группа компаний "РосСтройИнвест", предложившая максимальную цену за этот лот — 802 млн рублей при начальной стоимости 562 млн. До конца года на торги, возможно, поступят еще два участка под жилищное строительство - площадью 3 га на Дальневосточном проспекте и 1,1 га на проспекте Маршала Блюхера.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.