АИЖК снижает ставки по «военной» ипотеке
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) улучшило условия кредитования военнослужащих по продукту «Военная ипотека». Как сообщает департамент информационной политики и стратегического маркетинга АИЖК, основным изменением стало снижение ставки кредитования. Теперь ипотечный кредит на приобретение квартиры военнослужащие могут оформить по ставке от 9,5% годовых. При этом ставка не зависит от срока кредитования, суммы первоначального взноса и возраста военнослужащего. Расширены и цели кредитования: кроме ипотеки на приобретение квартиры, военнослужащий может получить кредит на покупку жилого дома с земельным участком. Такой кредит обойдется чуть дороже - от 10%. Основное условие - расположение дома на территории комплексной малоэтажной застройки. Перечень уже аккредитованных территорий размещен на сайте АИЖК. Кроме того, на 100 тысяч рублей увеличена максимально возможная сумма кредита - до 2,3 млн рублей. По данным ФГКУ «Росвоенипотека» с начала 2013 года объем выданных кредитов по продукту АИЖК «Военная ипотека» составил 30,22% от общего объема кредитов, выданных военнослужащим банками и небанковскими кредитными организациями. За все время существования программы АИЖК «Военная ипотека» по ее условиям военнослужащим было предоставлено 27 тыс. ипотечных кредитов на 520 млрд рублей.
Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.