«Петрович» к осени откроет три новых офиса продаж
Строительный торговый дом «Петрович», специализирующийся на торговле строительными материалами в сегменте В2В, за год открыл девять офисов продаж в Санкт-Петербурге и регионах. Сеть офисов увеличилась до 12 торговых точек. Четыре из них находится в Петербурге, пять – в Ленобласти. Как сообщает пресс-служба торгового дома, офис продаж включает в себя, как правило, демонстрационный зал, в котором выставлены образцы продукции, и кассовую зону. Склад отсутствует: заказы доставляются со строительных баз или единого распределительного центра СТД «Петрович». Площади офисов продаж составляют 100-150 кв. м. До конца лета 2013 года СТД «Петрович» должен открыть еще три торговые точки этого формата, из которых одна появится в Гатчине.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.