Федеральный бюджет поможет в обновлении парка петербургских трамваев


22.05.2013 18:03

Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо



22.05.2013 13:40

На заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга в среду утвержден депутатский запрос Елены Киселевой к губернатору Георгию Полтавченко. В запросе содержится просьба назвать причины, по которым строительство Финляндской улицы и реконструкция Колпинского шоссе не были включены в Адресную инвестиционную программу на 2013 год. Также Киселева просит губернатора сообщить о перспективах по улучшению транспортной инфраструктуры Колпинского района и взять под личный контроль строительство дорог. «Это серьезное разочарование для всех жителей и промышленников Колпинского района, ведь начало строительства этих объектов все ожидали именно в текущем году» - отметила депутат. Проблема транспортной доступности промышленного периферийного Колпинского района с центром - одна из самых острых и наболевших, уверена Киселева. «Ежедневно на въезде и выезде из Колпино собираются многокилометровые пробки, жители района часами добираются утром до мест работы и учебы, а вечером до дома, и не могут позволить себе лишний раз посетить социальные и культурные объекты нашего города. Колпинский район постепенно становится оторванным от центра анклавом», – подчеркнула парламентарий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо