«Ленэнерго» вновь проиграло арбитраж областному управлению ФАС


22.05.2013 17:02

Федеральный арбитражный суд Северо-западного округа подтвердил правомерность вынесенного Ленинградским областным управлением ФАС России решения в отношении «Ленэнерго». Дело в отношении монополиста было возбуждено по заявлению муниципального предприятия «Всеволожское предприятие электрических сетей» (МП «ВПЭС»). По данным Ленинградского УФАС, с апреля 2011 года по январь 2012 года МП «ВПЭС» направило в «Ленэнерго» 42 заявки на технологическое присоединение электроустановок к электрической сети. В марте 2012 года по десяти заявкам ответ от монополиста так и не был получен. Между тем в соответствии с правилами технологического присоединения к электрическим сетям, сетевая организация должна направить заявителю для подписания заполненный и подписанный ею проект договора в течение 30 дней со дня получения заявки. Сетевики пожаловались в УФАС по Ленинградской области, где в действиях «Ленэнерго» были обнаружены признаки нарушения федерального закона «О защите конкуренции». «Ленэнерго» обжаловало решение антимонопольного органа в трех судебных инстанциях. Все суды подтвердили правомерность принятого Ленинградским УФАС решения и предписания. Последнее судебное решение датировано 20 мая - речь о Федеральном арбитражном суде Северо-Западного округа. За допущенные нарушения Ленинградским УФАС России в отношении «Ленэнерго» было вынесено также и постановление о наложении административного штрафа в размере 8,7 млн рублей.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо



22.05.2013 15:48

В ряде районов Петербурга обновят остановочные павильоны и благоустроят прилегающую к ним территорию. Цена вопроса – 28,9 млн рублей. Информация о поиске подрядчика на разработку проектной и рабочей документации размещена на сайте госзакупок. Проводит конкурс СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". В перечень районов, где остановки будут обновлены попали почти все районы Петербурга, кроме центральных. В зону ответственности подрядчика входит ремонт самих павильонов, при необходимости - капремонт проезжей части и тротуаров в зоне, примыкающей к остановкам в асфальтобетоне или плиточном покрытии. Подрядчику следует также применить конструктивные решения, обеспечивающие беспрепятственный доступ инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта включают защиту и переустройство инженерных сетей, попадающих в зону строительства. Работы ведутся в рамках "Программы локальной модернизации улично-дорожной сети Санкт-Петербурга на 2011-1015 годы". Минимальный срок выполнения работ – 385 дней, максимальный – 514 дней. Победитель станет известен 14 июня.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо