Число петербургских многодетных семей, стоящих в очереди на дачный участок, перевалило за 14,2 тыс.
Президентский указ об обеспечении многодетных семей дачными участками в городе на Неве не выполняется, заявила в среду в Законодательном собрании уполномоченный по правам ребенка в Санкт-Петербурге Светлана Агапитова. По ее словам, уже 14244 многодетные семьи состоит на очереди по предоставлению земельных участков для дачного строительства. Агапитова отметила, что многодетные семьи имеют право арендовать по льготной цене государственную дачу. "К нам обратилась мама, у которой пять детей до 7 лет, с просьбой помочь ей реализовать это право. Дачу ей предоставили. Но, поскольку в этом дачном помещении отсутствует холодное и горячее водоснабжение, санузел, централизованное отопление (так же как и в других дачных помещениях государственного дачного фонда), семья вынуждена была отказаться. Но даже таких дач не хватает всем желающим. Такая забота государства выглядит как издевательство", - подчеркнула детский омбудсмен. Она сообщила также, что для получения земельного участка в черте города под индивидуальное строительство было подано 43 заявления, из которых удовлетворено 27. При этом 14 семей отказались от предлагаемых участков, еще две сняты с очереди в связи с достижением детьми совершеннолетия.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.