Детский омбудсмен Петербурга просит скорректировать законодательство о предоставлении сиротам жилья
Уполномоченный по правам ребенка в Санкт-Петербурге Светлана Агапитова, выступая в среду в Законодательном собрании, попросила депутатов подкорректировать законодательство об обеспечении жильем выпускников сиротских учреждений. По ее словам, в действующем законодательстве очень расплывчато определяется понятие места жительства, "поэтому возникают разные трактовки". "Так, сироте, находящемуся под опекой и проживающему с опекунами в Санкт-Петербурге, но не имеющему здесь постоянной регистрации, могут отказать в обеспечении жилым помещением и в Санкт-Петербурге, и в том регионе, где он ранее был постоянно зарегистрирован. К сожалению, такие случаи в нашей практике - не редкость", - пояснила она. Поэтому в закон "О дополнительных мерах социальной поддержки детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей", а затем и в Социальный кодекс Санкт-Петербурга надо внести изменения, полагает Агапитова. Необходимо установить, что жилые помещения предоставляются детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей, в случае если ребенок выявлен или получил свидетельство о рождении в Петербурге или если воспитывался в нашем детском доме или у опекунов, проживающих в Санкт-Петербурге. "Кстати, Москва и Псков уже внесли соответствующие изменения в свои законы", - добавила Агапитова.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.