Ленэнерго начинает устанавливать в Петербурге многогранные опоры ЛЭП
«Ленэнерго» впервые установит в Санкт-Петербурге 16 специальных многогранных опор высоковольтных линий электропередачи. Это уникальный опыт не только для энергосистемы региона, но и для всей электроэнергетики северо-запада России, говорится в сообщении компании. Многогранные опоры на 10 метров выше бетонных аналогов. При этом уникальная конструкция обеспечивает высокую прочность и исключительную сопротивляемость ветровым нагрузкам. Уникальные многогранные опоры появятся на высоковольтных линиях 35 кВ «Сетрорецкая-1/2», «Приморская-3,6» и на линии 110 кВ «Тарховская-1/2» вдоль Приморского шоссе. Срок службы многогранной опоры составляет порядка 50 лет, у бетонной он составляет только 30 лет. Благодаря особой конструкции новые опоры установят ровно на тех же местах, что и старые. Это позволит не производить так называемую прирезку территории, оформлять документы на землеотвод, заново регистрировать права на землю и т.д.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.